Cap à l'Aigle - Été 2015

Fin août; la température est magnifique et on se sent vraiment en vacances.  Nemea arrive d'une semaine passée à naviguer entre Québec et Cap-A-L'Aigle.  C'est là que nous passerons la semaine à profiter de la région et faire de la voile sur le fleuve en face de la Malbaie.
Comme dit Louise; ici on fait pas de la "voile de moumounnes". Depuis qu'on est arrivés le vent NE souffle entre 15 et 25 noeuds ce qui lève une mer assez formée surtout autour du Haut Fond Morin.
C'est bien comme cela; le fond de l'air est relativement frais mais les manoeuvres nous gardent au chaud! De belles pointes à 7 noeuds dans des creux de 2 mètres environ.  On a un peu salé le bateau mais on s'est bien amusés et on a pu vérifier que notre système de rangement à l'intérieur du bateau est au point (i.e. les choses restent en place même a 20 degrés de gîte).  Notre année 2010-2011 nous a bien permis de maîtriser l'art du rangement des objets dans le bateau.

On y passera quelques jours à tirer des bords entre le port et la Malbaie et à visiter le jardin botanique de Cap à l'Aigle, dont voici quelques images:

Un petit champignon tout mignon

Maison de Shtroumphs

Vive l'été - Ballade dans les Jardins de Cap à l'Aigle

Collection de cloches de bronze. Elles sonnent encore très bien (On les a testés).

Petite cascade d'eau cristalline

Belles fleurs 

Le portail des jardins

Évidemment; l'été sur le fleuve rime parfois avec brûme...

Entrée du port au petit matin.  Nemea est au fond dans la brûme...

Autre vue, la brûme disparue. Nemea est tout au bout du ponton de droite.

Améliorations - Printemps 2015

Après un long (et plutôt froid) hiver; nous avons pu enfin démarrer les travaux d'entretien et d'amélioration de Nemea et terminer quelques travaux qui n'avaient pu être complétés en 2014 faute de temps.

(D'ailleurs, la saison 2014 fût assez courte car le changement moteur m'a pris beaucoup de temps et d'énergie).

Cette année; la "courte" liste des travaux comprenait, entre autres:

• Remplacer la fosse septique et toute la plomberie associée; l'ancienne installation faite en 2009 avait fait son temps.
• Repeindre certains coffres;
• Repeindre le coffre extérieur des bouteilles de propane;
• Finaliser l'installation moteur (poser hélice et vase d'expansion, gauge de vacuum sur décanteur, protection du panneau d'instruments moteur; 
• Remplacer le gréement courant (écoutes GV et Genois, cordages de bossoirs; etc.);
• Ajouter de l'éclairage dans différents compartiments (sous l'évier de cuisine notamment);
• Ajouter des prises 12V dans la chambre avant, pour charger téléphones et tablettes;
• Refaire certains vernis;
• Refaire les filières de pont;
• Divers autres menus travaux annuels (cire, peinture anti-salissure, etc.)
• Remplacement du fil électrique d'alimentation de quai (Shore power).
• Étancher le hatch avant qui avait commencé à couler (dans notre chambre évidemment);
• Remplacer le chargeur 12V par un plus puissant (L'original nous avait lâchés à Nassau en 2010).

Aussi, 2015 était l'année de l'inspection quinquénale obligatoire pour les assurances.  Nemea a passé l'inspection avec succès globalement. Mais l'inspection a relevé quelques points que nous devions corriger.

• Ajout d'une alarme visuelle/sonore de niveau d'eau dans les cales;
• Ajout de détecteurs de fumées/CO (le vieux était mort)
• Début de délamination dans le safran. (On y reviendra).

L'arrivée tardive de la chaleur du printemps a mis un peu de retard dans nos travaux mais à la mi-juin Nemea était enfin prête pour débuter la saison.

Donc au total; plusieurs dizaines d'heures de travaux à faire avant la mise à l'eau.  On y est arrivés et la liste des travaux restants baisse enfin !

Voici en vrac quelques photos illustrant les améliorations que nous avons faites. (Malheureusement je n'ai pas toutes les photos; la carte mémoire de mon appareil ayant décidé de rendre l'âme avant que je puisse les récupérer sur l'ordi...)

Nouveau réservoir septique de 15 gallons US, sous la couchette avant de Nemea.  

Nouvelle tuyauterie (Trident Premium) et nouvelle pompe de vidange. 

La gauge de niveau de la fosse; installée dans la salle de toilette de Nemea.

Peinture fraîche et coque cirée; prêts pour le lancement !

Hélice Maxprop ré-usinée et toute brillante.  Problème de vibrations réglé !!!

Voilà pour le résumé des travaux. Plus de détails suivront.  Pour le moment, c'est le temps de naviguer !!!