Samedi matin, 6H. Présentement à Véro Beach au Municipal Mooring. On est dans une brûme intense... qui devrait se lever vers 8-9h (souhaitons!) On part ce matin direction Stuart (dans la Ste-Lucie River) pour aller s'y installer pour la fin de semaine, qui s'annonce venteuse et froide. Nos amis de Zarafa y sont depuis quelques jours et nos autres amis de Sweet Madame Blue devraient nous y rejoindre ce soir. On passera le prochain cold front là en attendant de descendre sur Lake Worth mardi.
Une fenêtre se dessine pour les Bahamas entre mercredi soir et samedi; on veut être près de la sortie mercredi donc; si tout va bien on passera donc le reste de décembre quelque part dans les Bahamas, ce qui fera changement. La Floride c'est bien mais quand on se lève le matin et qu'il fait 1 degré, on se demande ce qu'on y fait...
En plus, les différents mouillages populaires entre ici et Miami commencent à être plein de bateaux qui comme nous attendent leur fenêtre ou encore laissent leurs bateaux là pour aller réveilloner en famille.
Mais on se plaint pas du tout; on aime mieux être ici que dans la neige!
Véro c'est très bien organisé; autobus gratuit pour aller en ville ou à la plage, bons restos et nombreux commerces. Ici la crise ne semble pas avoir autant eu d'effet que plus au nord.
En attendant on continue à se préparer; il me reste quelques bricolages à terminer et on sera fin prêts!
A bientôt les amis,
Les Néméens en vadrouille
11 décembre 2010
7 décembre 2010
Journal de bord de Louise (Mamilou)
BRRR...LA FLORIDA!
Allo,
Nous avons vu que vous aviez pas mal de neige. Nous subissons aussi ce front froid. Il faisait à peine 1 degré ce matin vers 7h30 et environ -10 avec le fort vent du nord. Les pélicans ont donc déserté et les pingouins sont arrivés...Nous avons dû sortir nos maillots de bain en fourrure pour aller avec nos tuques et nos mitaines. Ceci étant dit, il fait quand même un magnifique soleil et nous sommes loin de nous plaindre de notre situation.
Je voulais vous faire parvenir ces photos d'oiseaux. Il y en a vraiment de toutes les sortes et je regrette de ne pas avoir un livre sur le sujet qui me permettrait de les identifier. Il y a beaucoup d'oiseaux échassiers, mais également beaucoup d'aigles. Ce matin, j'ai eu la chance d'en voir un attraper un poisson dans l'eau à environ 20 pieds de moi, dans la marina...WOW!
Voici donc un spécimen photographié à la marina:
Voici aussi un tantale d'amérique, pas trop joli: 
Mais gracieux en vol. Je vais mettre des photos dans notre album.
Nous avons eu notre nouveau dodger hier matin et cela fait une belle différence, nous sommes bien contents. Nous devions partir ce matin, mais avec les forts vents et le froid de canard, nous avons décidé de reporter notre départ à demain matin.
Bon pelletage à ceux qui doivent le faire...et attention sur les routes.
Bonne fin de journée!
Louise
XXX
Allo,
Nous avons vu que vous aviez pas mal de neige. Nous subissons aussi ce front froid. Il faisait à peine 1 degré ce matin vers 7h30 et environ -10 avec le fort vent du nord. Les pélicans ont donc déserté et les pingouins sont arrivés...Nous avons dû sortir nos maillots de bain en fourrure pour aller avec nos tuques et nos mitaines. Ceci étant dit, il fait quand même un magnifique soleil et nous sommes loin de nous plaindre de notre situation.
Je voulais vous faire parvenir ces photos d'oiseaux. Il y en a vraiment de toutes les sortes et je regrette de ne pas avoir un livre sur le sujet qui me permettrait de les identifier. Il y a beaucoup d'oiseaux échassiers, mais également beaucoup d'aigles. Ce matin, j'ai eu la chance d'en voir un attraper un poisson dans l'eau à environ 20 pieds de moi, dans la marina...WOW!
Voici donc un spécimen photographié à la marina:
Nous avons eu notre nouveau dodger hier matin et cela fait une belle différence, nous sommes bien contents. Nous devions partir ce matin, mais avec les forts vents et le froid de canard, nous avons décidé de reporter notre départ à demain matin.
Bon pelletage à ceux qui doivent le faire...et attention sur les routes.
Bonne fin de journée!
Louise
XXX
6 décembre 2010
Une semaine bien remplie !
Aujourd'hui le 6 décembre; confortablement emmitouflés dans la marina de Titusville...
Déjà une semaine s'est passée depuis notre arrivée ici; la visite du Kennedy Space Center mais aussi beaucoup de préparatifs pour le reste du voyage. Louise s'est tapée de nombreux voyages à l'épicerie, à la pharmacie; au Wallmart; au Save-A-Lot, etc. Grâce à l'aide inestimable de nos amis Normand et Chantal de Sweet Madame Blue nous avons pu profiter d'un transport pour faire bien des courses; le matériel d'apnée est acheté et il ne manque que quelques articles de pêche sous-marine et une ceinture de plomb pour couler le skipper qui flotte trop bien...
J'ai pu nettoyer le fond du réservoir de diésel et heureusement pas trop de surprises; il n'y avait qu'un peu de saletés et pas d'eau dans le fond. J'en ai profité pour laver le pont qui en avait bien besoin.
Nous avons aussi investi dans un nouveau Dodger (la capote au dessus de la descente); le nôtre était en train de se décomposer (il déchirait aux coutures car le tissu était brulé par les UV et le sel) Heureusement il y a ici un excellent atelier de fabrication et nous avons pu nous faire faire un nouveau Dodger en un temps record (3 jours) et nous l'avons installé ce matin. Quelle différence! En plus les prix sont très compétitifs ici ( trois fois moins cher qu'a Québec en tout cas!) Ça sera donc notre cadeau de fête à Nemea.
Les travaux avancent et cette semaine il me reste à changer quelques filtres (diésel et eau douce) et faire le plein de diésel et installer les réserves d'eau sur le pont. On terminera les courses de dernière minute à Véro Beach et ensuite nous irons rejoindre les nombreux bateaux en attente pour traverser aux Bahamas à Lake Worth. Si une fenêtre se dessine vers la fin de semaine, nous pourrions traverser vers West End, Grand Bahamas. Si ce n'est pas le cas, nous continuerons la descente vers le sud et irons visiter Fort Lauderdale et Miami qui sait, tant qu'a attendre une fenêtre nous ferons du tourisme...
La semaine avait débutée par du temps chaud (je prenais l'apéro en culottes courtes dans le cockpit) et maintenant on est sous un "cold front" venu du nord directement; le mercure descend près du zéro la nuit depuis hier et ça va dûrer quelques jours encore (...) alors ça va nous motiver à traverser l'autre bord du gulf stream! Au moins aux Bahamas il fait plus chaud! Ici on se fait (les canadiens) tirer la pipe par les locaux qui nous accusent d'avoir laissé la porte ouverte en quittant le nord...
Pas vu d'aligators d'ailleurs; pour moi ils sont partis dans le sud du sud. Par contre on attend les pingouins d'une journée à l'autre...
Tout va bien donc; on pourra même assister au départ d'une fusée du KSC après demain (le 9 déc) en faisant route vers notre prochain mouillage. Ça promet d'être intéressant! Il s'agit d'une fusée SpaceX Falcon9 (voir http://www.kennedyspacecenter.com/ pour les détails)
Bon pelletage les amis; on ne vous envie pas tellement vous savez!
Les Néméens en vadrouille
Déjà une semaine s'est passée depuis notre arrivée ici; la visite du Kennedy Space Center mais aussi beaucoup de préparatifs pour le reste du voyage. Louise s'est tapée de nombreux voyages à l'épicerie, à la pharmacie; au Wallmart; au Save-A-Lot, etc. Grâce à l'aide inestimable de nos amis Normand et Chantal de Sweet Madame Blue nous avons pu profiter d'un transport pour faire bien des courses; le matériel d'apnée est acheté et il ne manque que quelques articles de pêche sous-marine et une ceinture de plomb pour couler le skipper qui flotte trop bien...
J'ai pu nettoyer le fond du réservoir de diésel et heureusement pas trop de surprises; il n'y avait qu'un peu de saletés et pas d'eau dans le fond. J'en ai profité pour laver le pont qui en avait bien besoin.
Nous avons aussi investi dans un nouveau Dodger (la capote au dessus de la descente); le nôtre était en train de se décomposer (il déchirait aux coutures car le tissu était brulé par les UV et le sel) Heureusement il y a ici un excellent atelier de fabrication et nous avons pu nous faire faire un nouveau Dodger en un temps record (3 jours) et nous l'avons installé ce matin. Quelle différence! En plus les prix sont très compétitifs ici ( trois fois moins cher qu'a Québec en tout cas!) Ça sera donc notre cadeau de fête à Nemea.
Les travaux avancent et cette semaine il me reste à changer quelques filtres (diésel et eau douce) et faire le plein de diésel et installer les réserves d'eau sur le pont. On terminera les courses de dernière minute à Véro Beach et ensuite nous irons rejoindre les nombreux bateaux en attente pour traverser aux Bahamas à Lake Worth. Si une fenêtre se dessine vers la fin de semaine, nous pourrions traverser vers West End, Grand Bahamas. Si ce n'est pas le cas, nous continuerons la descente vers le sud et irons visiter Fort Lauderdale et Miami qui sait, tant qu'a attendre une fenêtre nous ferons du tourisme...
La semaine avait débutée par du temps chaud (je prenais l'apéro en culottes courtes dans le cockpit) et maintenant on est sous un "cold front" venu du nord directement; le mercure descend près du zéro la nuit depuis hier et ça va dûrer quelques jours encore (...) alors ça va nous motiver à traverser l'autre bord du gulf stream! Au moins aux Bahamas il fait plus chaud! Ici on se fait (les canadiens) tirer la pipe par les locaux qui nous accusent d'avoir laissé la porte ouverte en quittant le nord...
Pas vu d'aligators d'ailleurs; pour moi ils sont partis dans le sud du sud. Par contre on attend les pingouins d'une journée à l'autre...
Tout va bien donc; on pourra même assister au départ d'une fusée du KSC après demain (le 9 déc) en faisant route vers notre prochain mouillage. Ça promet d'être intéressant! Il s'agit d'une fusée SpaceX Falcon9 (voir http://www.kennedyspacecenter.com/ pour les détails)
Bon pelletage les amis; on ne vous envie pas tellement vous savez!
Les Néméens en vadrouille
3 décembre 2010
Journal de bord de Louise (Mamilou)
Nous sommes arrivés au mouillage de Titusville le 28 novembre en fin de journée, assez occupé comme place. Il y a beaucoup de bateaux et il fait un temps gris. Nous avons de bonts vents pendant le nuit et le lendemain, c'est très venteux aussi en plus de la pluie. Nous décidons de rester au mouillage pour la journée et en profitons pour nous reposer en faisant un peu de lecture. Mais cette mauvaise température nous empêche aussi d'aller rendre visite à Jean-François et Dominique sur Julia IV qui nous avaient invités à un petit apéro. Nous nous reprendrons certainement ailleurs pendant l'hiver. Cela fait drôle d'avoir de la pluie car cela fait plusieurs semaines que nous n'en avons pas eu pendant la journée. Le mardi 30, comme le vent est tombéé, nous demandons une place à la marina afin que ce soit plus facile pour approvisionner. Nous en avons une vers 10h00. Nous faisons un petit arrêt à leur quai de pump-out, et nous nous rendons à notre emplacement. Nous avons le plaisir d'être acceuillis par des lamentins. Ce sont des espèces de gros phoques herbivores. Ils les appellent des manatees. C'est quand même impressionant et j'étais très contente d'en voir enfin autrement que sur des affiches. Les gens les attirent en faisant couler de l'eau fraîche, ce qui est illégal. J'ai réussi à tourner un petit vidéo de ces vaches de mer que vous pouvez voir en cliquant sur ce lien: http://www.youtube.com/watch?v=H5veeyguQ3Y
Et pour plus d'informations, vous pouvez regarder ce site: http://fr.wikipedia.org/wiki/Lamantin
Nous allons par la suite faire un petit tour de reconnaissance dans les environs. Nous recevons aussi la visite de Normand et Chantale de Sweet Madame Blue, 2 québécois aussi en route pour les Bahamas et en arrêt pour de petites réparations. Le lendemain, c'est déjà le mois de décembre!!! Nous allons fêtre cela en visitant le Kennedy Space Center. C'est très impressionnant et une journée c'est pas assez. Nous essaierons donc d'y retourner. Il faut quand même commencer à approvisionner pour les mois à venir, ce que nous commençons à faire le lendemain au Save a Lot, épicerie à prix réduits qui offre pas mal de choses, mais nous devrons compléter dans une autre épicerie plus tard. Jean-Denis est allé acheter du tissu et du fil pour tenter de réparer notre vieux dodger qui est en train de nous lâcher peu à peu et que nous ne réussissons plus à imperméabiliser. Nous nous faisons donc faire une soumission et décidons, en ce jeudi, de nous en faire fabriquer un autre avec promesse de le recevoir pour dimanche...ils commandent donc le tissu et viennent faire le modèle sur place aujourd'hui (vendredi). Autre aventure à suivre, j'ai bien hâte de voir ce qu'ils pourront faire dans un si court laps de temps. Ce sera notre cadeau de Noël...
En parlant de Noël, nous voyons de plus en plus de bateaux avec des décorations et nous entendons de la musique de Noël toute la journée à la radio, de plus, depuis mercredi, nous subissons un front froid qui nous donne des températures de 5 à 6 degrés le matin...brrr...et ils n'annoncent pas d'amélioration pour les prochains jours. Mais comme il fait environ 15 à 16 degrés avec du soleil le jour, nous ne nous plaignons pas trop. D'autant plus que nous avons de l'électricité à la marina et pouvons utiliser notre petite, mais bien utile, chaufferette électrique.
Bonne journée à tous!
Louise
Et pour plus d'informations, vous pouvez regarder ce site: http://fr.wikipedia.org/wiki/Lamantin
Nous allons par la suite faire un petit tour de reconnaissance dans les environs. Nous recevons aussi la visite de Normand et Chantale de Sweet Madame Blue, 2 québécois aussi en route pour les Bahamas et en arrêt pour de petites réparations. Le lendemain, c'est déjà le mois de décembre!!! Nous allons fêtre cela en visitant le Kennedy Space Center. C'est très impressionnant et une journée c'est pas assez. Nous essaierons donc d'y retourner. Il faut quand même commencer à approvisionner pour les mois à venir, ce que nous commençons à faire le lendemain au Save a Lot, épicerie à prix réduits qui offre pas mal de choses, mais nous devrons compléter dans une autre épicerie plus tard. Jean-Denis est allé acheter du tissu et du fil pour tenter de réparer notre vieux dodger qui est en train de nous lâcher peu à peu et que nous ne réussissons plus à imperméabiliser. Nous nous faisons donc faire une soumission et décidons, en ce jeudi, de nous en faire fabriquer un autre avec promesse de le recevoir pour dimanche...ils commandent donc le tissu et viennent faire le modèle sur place aujourd'hui (vendredi). Autre aventure à suivre, j'ai bien hâte de voir ce qu'ils pourront faire dans un si court laps de temps. Ce sera notre cadeau de Noël...
En parlant de Noël, nous voyons de plus en plus de bateaux avec des décorations et nous entendons de la musique de Noël toute la journée à la radio, de plus, depuis mercredi, nous subissons un front froid qui nous donne des températures de 5 à 6 degrés le matin...brrr...et ils n'annoncent pas d'amélioration pour les prochains jours. Mais comme il fait environ 15 à 16 degrés avec du soleil le jour, nous ne nous plaignons pas trop. D'autant plus que nous avons de l'électricité à la marina et pouvons utiliser notre petite, mais bien utile, chaufferette électrique.
Bonne journée à tous!
Louise
29 novembre 2010
Journal de bord de Louise (Mamilou)
St.Augustine et plus...
Allo,
Nous avons été bien soulagés d'avoir pu régler les petits problèmes de Nemea si rapidement. Nous sommes retournés au mooring de la marina municipale de St.Augustine par la suite. Après la corvée de lessive, je suis allé visiter la ville pendant que Jean-Denis était encore de corvée...installation de la nouvelle VHF. St.Augustine est une très belle ville. Fondée par les espagnols en 1565, cette influence se fait sentir partout dans la vieille ville. Le fort Castillo de San Marco qui s'y trouve est la plus vieille fortification en maçonnerie des États-Unis. La ville est demeurée un endroit éloigné et dangereux jusque dans les années 1880, quand Henry Flagler, co-fondateur de Standard Oil, l'a découverte. Il a alors fait construire 3 grands hôtels de luxe et un chemin de fer à partir de Jacksonville pour permettre aux snowbirds de voyager jusqu'à ses hôtels. Les snowbirds ne datent donc pas d'hier. Pour en savoir plus sur cette belle ville, vous pouvez aller voir le site www.augustine.com
L'un des gros avantages de voyager en bateau est que nous arrivons toujours dans la partie historique des villes. Nous avons donc un coup d'oeil unique. D'ailleurs, dans toutes les villes où nous sommes arrêtés, il y a plusieurs croisiéristes qui offrent des tours aux touristes et ils sont tous très fréquentés.
Nous avons profité des facilités pour téléphoner à notre petite-fille Sophia pour lui souhaiter un bon anniversaire pour ses 8 ans (26 novembre). On se sent un peu loin lors de ces occasions, mais le fait de penser que vous avez les 2 pieds dans la neige, nous fait encore plus apprécier notre chance d'être rendus en Floride.
Nous avons donc quitté St.Augustine le 27 au matin pour nous diriger, par l'ICW, vers Daytona, où nous sommes restés à l'ancre pour une tranquille nuit. Dimanche le 28, nous reprenons l'ICW, accompagnés par des dauphins toute la journée, pour nous diriger vers Titusville, près de Cap Canaveral. Nous prévoyons aller visiter le Kennedy Space Center, approvisionner le bateau du non périssable (comme le vin...), remplir les bonbonnes de propane, les réservoirs de diésel, d'essence et d'eau, aller acheter nos équipements de plongée (en apnée), nos équipements de pêche (en espérant attraper de gros poissons), nos chaises de plage (pour ne pas se faire piquer par les puces de sable...rien n'est parfait), etc...Nous descendrons un peu plus au sud par la suite pour attendre une bonne fenêtre météo pour traverser aux Bahamas. Il ne semble pas y en avoir pour cette semaine, ce qui nous permettra de faire tout ce qu'on doit avant le départ.
Allo,
Nous avons été bien soulagés d'avoir pu régler les petits problèmes de Nemea si rapidement. Nous sommes retournés au mooring de la marina municipale de St.Augustine par la suite. Après la corvée de lessive, je suis allé visiter la ville pendant que Jean-Denis était encore de corvée...installation de la nouvelle VHF. St.Augustine est une très belle ville. Fondée par les espagnols en 1565, cette influence se fait sentir partout dans la vieille ville. Le fort Castillo de San Marco qui s'y trouve est la plus vieille fortification en maçonnerie des États-Unis. La ville est demeurée un endroit éloigné et dangereux jusque dans les années 1880, quand Henry Flagler, co-fondateur de Standard Oil, l'a découverte. Il a alors fait construire 3 grands hôtels de luxe et un chemin de fer à partir de Jacksonville pour permettre aux snowbirds de voyager jusqu'à ses hôtels. Les snowbirds ne datent donc pas d'hier. Pour en savoir plus sur cette belle ville, vous pouvez aller voir le site www.augustine.com
L'un des gros avantages de voyager en bateau est que nous arrivons toujours dans la partie historique des villes. Nous avons donc un coup d'oeil unique. D'ailleurs, dans toutes les villes où nous sommes arrêtés, il y a plusieurs croisiéristes qui offrent des tours aux touristes et ils sont tous très fréquentés.
Nous avons profité des facilités pour téléphoner à notre petite-fille Sophia pour lui souhaiter un bon anniversaire pour ses 8 ans (26 novembre). On se sent un peu loin lors de ces occasions, mais le fait de penser que vous avez les 2 pieds dans la neige, nous fait encore plus apprécier notre chance d'être rendus en Floride.
Nous avons donc quitté St.Augustine le 27 au matin pour nous diriger, par l'ICW, vers Daytona, où nous sommes restés à l'ancre pour une tranquille nuit. Dimanche le 28, nous reprenons l'ICW, accompagnés par des dauphins toute la journée, pour nous diriger vers Titusville, près de Cap Canaveral. Nous prévoyons aller visiter le Kennedy Space Center, approvisionner le bateau du non périssable (comme le vin...), remplir les bonbonnes de propane, les réservoirs de diésel, d'essence et d'eau, aller acheter nos équipements de plongée (en apnée), nos équipements de pêche (en espérant attraper de gros poissons), nos chaises de plage (pour ne pas se faire piquer par les puces de sable...rien n'est parfait), etc...Nous descendrons un peu plus au sud par la suite pour attendre une bonne fenêtre météo pour traverser aux Bahamas. Il ne semble pas y en avoir pour cette semaine, ce qui nous permettra de faire tout ce qu'on doit avant le départ.
27 novembre 2010
En route vers l'espace !
Bien oui, je veux dire vers Cap Kennedy où nous arrêterons pour visiter et faire d'autres travaux de préparation avant la grande traversée vers le sud!
Le segment de St-Augustine vers Daytona via l'ICW n'était pas trop difficile; peu profond par endroits mais on commence à connaître... Une journée fraîche (environ 17C) avec un bon vent du nord et le soleil a tardé à se manifester.
Demain on repart vers Titusville où nous prendrons un mooring ou une marina pour 48 heures; le temps de visiter le Kennedy Space Center et ensuite faire remplir le propane. Ensuite nous irons probablement vers Vero Beach et s'il fait raisonnablement chaud nous irons visiter la plage... avant d'aller se positionner à West Palm Beach pour la traversée.
A suivre !
Le skipper
Le segment de St-Augustine vers Daytona via l'ICW n'était pas trop difficile; peu profond par endroits mais on commence à connaître... Une journée fraîche (environ 17C) avec un bon vent du nord et le soleil a tardé à se manifester.
Demain on repart vers Titusville où nous prendrons un mooring ou une marina pour 48 heures; le temps de visiter le Kennedy Space Center et ensuite faire remplir le propane. Ensuite nous irons probablement vers Vero Beach et s'il fait raisonnablement chaud nous irons visiter la plage... avant d'aller se positionner à West Palm Beach pour la traversée.
A suivre !
Le skipper
24 novembre 2010
Nemea retourne à l'eau !
Le skipper est moins stressé ! Ça y est, tout est réparé et finalement la sortie de l'eau dans un gros chantier (du genre Boulet-Lemelin en 10 fois plus gros) en valait largement la peine; ferrure de gouvernail qui avait du jeu (que j'ai pu reprendre sans démonter tout le gouvernail qui est lui intact), anodes mangées à 50% que j'ai remplacées (même celle de la Maxprop qui était sur le bord de quitter l'hélice) Lavage de la coque (les oeuvres vives et mortes)qui avaient bien besoin d'un nettoyage en profondeur. Ajoutez à ça le changement d'huile moteur et un nettoyage préventif de l'échangeur de chaleur; on a bien tiré parti de cette pose "terrestre".
On sera de retour dans l'eau vers 15H30 cet après-midi (mercredi) et présentement on attend sagement la grue portique.
Ensuite, retour à la marina municipale (au mooring) et on ira visiter un peu en ville question de changer des travaux. Le stress du skipper sera sans doute vite effacé grâce à une bonne bière dans un des nombreux établissements du genre ici.
Il me restera la nouvelle VHF à installer demain pendant que Louise fera d'autres corvées du genre lessive; nous repartirons vers Daytona probablement jeudi ou vendredi au plus tard.
Voilà, tout va donc bien et il fait un temps superbe! On pense à vous les amis, dans la gadoue et la froidure...et on ne vous envie pas tellement!
Les Néméens en vadrouille
On sera de retour dans l'eau vers 15H30 cet après-midi (mercredi) et présentement on attend sagement la grue portique.
Ensuite, retour à la marina municipale (au mooring) et on ira visiter un peu en ville question de changer des travaux. Le stress du skipper sera sans doute vite effacé grâce à une bonne bière dans un des nombreux établissements du genre ici.
Il me restera la nouvelle VHF à installer demain pendant que Louise fera d'autres corvées du genre lessive; nous repartirons vers Daytona probablement jeudi ou vendredi au plus tard.
Voilà, tout va donc bien et il fait un temps superbe! On pense à vous les amis, dans la gadoue et la froidure...et on ne vous envie pas tellement!
Les Néméens en vadrouille
22 novembre 2010
Journal de bord de Louise (Mamilou)
Allo,
Nous avons entendu dire qu'il y avait de la neige à Québec et que la température est plus froide un peu partout en province. C'est donc à votre tour de sortir les tuques, les mitaines et les sous-vêtements d'hiver. Nous avons dû porter cela depuis notre départ de Québec à toutes les fois que nous faisions de la navigation, jusqu'à maintenant. Alors, à chacun son tour. Pour notre part, nous espérons remiser ces pièces vestimentaires pour quelques mois au moins. Nous sommes maintenant à St-Augustine en Floride. Une magnifique vieille ville que nous avons à peine vue jusqu'à présent, trop occupés à rencontrer des gens et à chercher un chantier maritime pour sortir le bateau de l'eau pour examiner le gouvernail. Nous sommes donc partis après la douche et le lunch pour aller visiter 3 de ces chantiers et nous avons choisi le St-Augustine Marine Center qui nous sortira de l'eau demain après-midi. Il faut un peu se dépêcher car c'est Thanks Giving jeudi et tout s'arrête pour 4 jours. Cette fête est très importante et tous les américains y participent. Il paraît que chaque marina organise quelque chose de spécial pour l'occasion. Nous vous raconterons. De plus, Jean-Denis a commandé une nouvelle radio VHF I-Com pour remplacer celle que nous avons présentement. Nous devrions la recevoir demain. Mais il fait beau et chaud et cela nous fait vraiment du bien.
Daniel et Lisa de Zarafa sont restés à Fernandina Beach pour se reposer un peu et ils planifient par la suite se rendre à Cap Canaveral. Ici, nous avons rencontré hier Joe et Joan de Branwyn et sommes allé souper avec eux après avoir partagé une bouteille de vin sur leur bateau. En fin de journée aujourd'hui, nous avons rencontré Jean-François et Dominique de Julia 4, un radio amateur avec qui nous avions communiqué à quelques reprises et qui ont fait la même route que nous mais avec environ 2 à 3 semaines d'avance. Nous avions bien hâte de les ratrapper. Nous sommes donc allé souper ensemble. Un couple des plus sympathiques qui en sont à leur deuxième expérience de cette route.
Nos aventures et rencontres se poursuivent donc et nous vous tiendrons au courant des prochains développements.
Bonne fin de journée!
Nous avons entendu dire qu'il y avait de la neige à Québec et que la température est plus froide un peu partout en province. C'est donc à votre tour de sortir les tuques, les mitaines et les sous-vêtements d'hiver. Nous avons dû porter cela depuis notre départ de Québec à toutes les fois que nous faisions de la navigation, jusqu'à maintenant. Alors, à chacun son tour. Pour notre part, nous espérons remiser ces pièces vestimentaires pour quelques mois au moins. Nous sommes maintenant à St-Augustine en Floride. Une magnifique vieille ville que nous avons à peine vue jusqu'à présent, trop occupés à rencontrer des gens et à chercher un chantier maritime pour sortir le bateau de l'eau pour examiner le gouvernail. Nous sommes donc partis après la douche et le lunch pour aller visiter 3 de ces chantiers et nous avons choisi le St-Augustine Marine Center qui nous sortira de l'eau demain après-midi. Il faut un peu se dépêcher car c'est Thanks Giving jeudi et tout s'arrête pour 4 jours. Cette fête est très importante et tous les américains y participent. Il paraît que chaque marina organise quelque chose de spécial pour l'occasion. Nous vous raconterons. De plus, Jean-Denis a commandé une nouvelle radio VHF I-Com pour remplacer celle que nous avons présentement. Nous devrions la recevoir demain. Mais il fait beau et chaud et cela nous fait vraiment du bien.
Daniel et Lisa de Zarafa sont restés à Fernandina Beach pour se reposer un peu et ils planifient par la suite se rendre à Cap Canaveral. Ici, nous avons rencontré hier Joe et Joan de Branwyn et sommes allé souper avec eux après avoir partagé une bouteille de vin sur leur bateau. En fin de journée aujourd'hui, nous avons rencontré Jean-François et Dominique de Julia 4, un radio amateur avec qui nous avions communiqué à quelques reprises et qui ont fait la même route que nous mais avec environ 2 à 3 semaines d'avance. Nous avions bien hâte de les ratrapper. Nous sommes donc allé souper ensemble. Un couple des plus sympathiques qui en sont à leur deuxième expérience de cette route.
Nos aventures et rencontres se poursuivent donc et nous vous tiendrons au courant des prochains développements.
Bonne fin de journée!
19 novembre 2010
Journal de bord de Louise (Mamilou)
L'Intracoastal Waterway (ICW) et la Florida!!
Nos amis Lisa et Daniel nous ont rejoint à Southport et, comme Sylvia et Bill avaient loué une voiture, nous en avons profité et Lisa et moi sommes allé avec Sylvia au Super WalMart pour faire des achats. J'ai acheté les cadeaux d'anniversaire de ma petite-fille Sophia, la princesse qui aura 8 ans le 26 novembre. Sylvia se chargera de les poster. Nous sommes donc repartis le lendemain matin, le 13 novembre par l'ICW. Cette route nous permet quand même de passer par des paysages très divers et d'heure en heure presque, nous pouvons profiter de vues très différentes. Nous passons de rivières bordées d'arbres à des paysages de marais avec des bras de mer (Inlets) dans lesquels les dauphins aiment bien se promener, nous longeons de belles propriétés, des terrains de campings, de petites marinas, et même, près de Myrthle Beach, de beaux terrains de golf. J'ai alors pensé à quelques-uns de mes amis qui baveraient de voir ces golfeurs en bermudas sur des terrains magnifiques...Donc, au soir du 13, nous sommes entrés dans un bras de rivière pour nous ancrer, en toute tranquilité, dans un endroit magnifique avec seulement un autre bateau près de nous. Au petit matin, quand nous sommes partis, notre partie de rivière était sous la brume, mais 500 pieds plus loin, où était ancré Zarapha, il n'y en avait pas et l'eau de la rivière était comme un miroir où se reflétaient les magnifiques arbres de toutes les couleurs. Étrangement, dans ce bras de rivière, les arbres sont verts, jaunes et rouges, tandis que dans la rivière principale, ils sont verts. Le lendemain, nous avons dons surtout vu des marais et des bras de rivière, ainsi que des dauphins, J'ai même réussi à filmer ces derniers et dès que j'aurai une bonne connexion Internet, je pourrai vous montrer cela. Nous nous sommes arrêtés tôt, dans un bras de mer, mais du côté de l'intérieur des terres. Nous y avons rejoint Branwyn, un bateau dy Yacht Club de Québec avec Joe et Joan à bord. Nous les avions rencontrés à Southport. Joe est d'une grande gentillesse et comme il roule plus vite que nous, il nous appelle souvent sur la radio pour nous dire l'état de la route devant nous, ce que nous apprécions beaucoup. Nous sommes donc à l'ancre dans cet endroit magnifique avec 5 autres bateaux, dont Zarapha, bien sûr. Jean-Denis en a profité pour faire quelques bricolages et j'en ai profité pour faire de magnifiques photos du coucher de soleil. Cela nous faisait penser aux films d'Afrique que l'on voit avec le soleil couchant et des milliers d'oiseaux volant au ras de l'eau...superbe!!! Le 15, nous nous mettons donc en route pour faire une dernière partie d'ICW avant Charleston. Petite journée d'une vingtaine de milles. Je vous avais dit que nos amis Lisa et Daniel s'étaient acheté un Chart Plotter (carte électronique) qu'ils ont installé à la barre de Zarapha et dans l'ICW, ils étaient tellement concentrés les deuax a regarder leur nouveau jouet, qu'ils ont sortis de l'étroit canal pour se retrouver échoués...ils ont dû appeler US Tow Boat pour avoir un dépanneur, mais avant que celui-ci arrive, ils ont profité d'une grosse vague faite par un gros bateau moteur passant près d'eux pour se dégager et ils ont pu nous rejoindre, car nous avions réduit notre vitesse pour les attendre. Nous sommes dons arrivés à Charleston vers 14h00 à la Charleston City Marina et nous sommes amarrés au Megadock, un quai flottant en ciment d'environ 20 pieds de large et 800 pieds de long. Nous sommes à l'intérieur de celui-ci et Zarapha est à l'extérieur, du côté de la rivière Ashley. Un petit souper au restaurant de la marina et au dodo à 20h30. Le lendemain, nous allons donc faire des courses en avant-midi et au moment où on revient à la marina, le vent se lève avec des pointes à 35 noeuds. Heureusement pour nous, ce vent éloigne Nemea du quai, mais rapproche Zarapha. Nous organisons donc les bateaux de façon sécuritaire. Nous allons, par la suite, prendre l'apéro sur Zarapha et nous les invitons à venir partager des pâtes au saumon fumé avec nous...Ah! que la vie est dure...Ce matin, je vais faire la lessive pendant que Jean-Denis fait le plein de diésel et d'eau du bateau. Nos amis décident d'aller se mettre à l'ancre et nous décidons de rester afin d'aller visiter la ville en après-midi. Comme Zarapha a eu un départ du quai un peu rock'n roll dans le fort courant de la rivière, Daniel s'est fait mal au dos et ils ont décidé de rester èa bord et de se reposer pour la journée. Jean-Denis et moi sommes donc allé en ville et avons visité de belles maisons datant du milieu des années 1800. Des maisons de riches négociants qui avaient plusieurs esclaves pour les servir. Nous avons bien apprécié ces visites ainsi que notre marche dans les rues de Charleston. Nous sommes de retour au bateau vers 17h30 afin de nous faire un petit souper et nous préparer pour notre départ. Nous partons à 7h30 le jeudi 18 novembre pour nous diriger vers l'Atlantique avec nos amis de Zarapha. Nous faisons une belle navigation avec seulement une heure de voile car pas assez de vent. Après donc 26 heures de route, nous sommes au mooring à Fernandina,, sur Amelia Island, en FLORIDE!!! C'est une étape importante de se retrouver enfin dans le dernier état américain avant les Bahamas. Nous sommes aussi dans un climat plus clément. Cette nuit, il faisait entre 16 et 17 degrés, très confortable et bien accompagnés par une magnifique lune et quelques dauphins. C'est quand même étonnant, cette semaine, un matin à 7h00, nous nous sommes réveillés avec un beau 4 Celsius dehors, le lendemain, 8 et le surlendemain, à Charleston, 16 degrés...WOW! Je dois dire qu'être à l'ancre et de réveiller à 4 degrés le matin...c'est frisquet. Heureusement pour moi que Jean-Denis se réveille toujours le premier et qu'il fait alors chauffer le bateau en allumant un des ronds de la cuisinière au propane. Fernandina Beach nous fait penser à Québec avec ses usines de pâtes et papiers au bord de la rivière. Après un petit repos, nous avons mis le zodiac à l'eau pour nous rendre à la marina pour pauer notre 15$ pour le mooring et avons eu droit à utiliser les douches pour ce prix. Cette marina est opérée par la ville et les gens sont très bien organisés et acueillants. Nos amis de Zarapha pensent rester ici quelques jours car Daniel a mal au dos et veut se reposer. Nous pensons nos diriger vers St-Augustine demain par l'ICW avec probablement une étape à l'ancre avant. Nous avons un problème avec notre radio HF qui ne veut plus fonctionner en haute fréquence et nous avons découvert un problème avec notre gouvernail en arrivant. Cette dernière découverte a un peu découragé J-D. J'espère qu'après une bonne nuit de sommeil, il sera redevenu plus optimiste. Il faut dire qu'après 3 mois de voyage sans beaucoup de repos, il est normal de ressentir le fatigue. Mais nous sommes loin de nous plaindre et apprécions toujours autant cette vie qui nous permet de rencontrer des gens formidables et de voir des sites extraordinaires.
Merci encore à nos fidèles lecteurs et surtout à nos fidèles correspondants qui prennent la peine de nous écrire.
Au plaisir et gros bisous
XXXXX
Nos amis Lisa et Daniel nous ont rejoint à Southport et, comme Sylvia et Bill avaient loué une voiture, nous en avons profité et Lisa et moi sommes allé avec Sylvia au Super WalMart pour faire des achats. J'ai acheté les cadeaux d'anniversaire de ma petite-fille Sophia, la princesse qui aura 8 ans le 26 novembre. Sylvia se chargera de les poster. Nous sommes donc repartis le lendemain matin, le 13 novembre par l'ICW. Cette route nous permet quand même de passer par des paysages très divers et d'heure en heure presque, nous pouvons profiter de vues très différentes. Nous passons de rivières bordées d'arbres à des paysages de marais avec des bras de mer (Inlets) dans lesquels les dauphins aiment bien se promener, nous longeons de belles propriétés, des terrains de campings, de petites marinas, et même, près de Myrthle Beach, de beaux terrains de golf. J'ai alors pensé à quelques-uns de mes amis qui baveraient de voir ces golfeurs en bermudas sur des terrains magnifiques...Donc, au soir du 13, nous sommes entrés dans un bras de rivière pour nous ancrer, en toute tranquilité, dans un endroit magnifique avec seulement un autre bateau près de nous. Au petit matin, quand nous sommes partis, notre partie de rivière était sous la brume, mais 500 pieds plus loin, où était ancré Zarapha, il n'y en avait pas et l'eau de la rivière était comme un miroir où se reflétaient les magnifiques arbres de toutes les couleurs. Étrangement, dans ce bras de rivière, les arbres sont verts, jaunes et rouges, tandis que dans la rivière principale, ils sont verts. Le lendemain, nous avons dons surtout vu des marais et des bras de rivière, ainsi que des dauphins, J'ai même réussi à filmer ces derniers et dès que j'aurai une bonne connexion Internet, je pourrai vous montrer cela. Nous nous sommes arrêtés tôt, dans un bras de mer, mais du côté de l'intérieur des terres. Nous y avons rejoint Branwyn, un bateau dy Yacht Club de Québec avec Joe et Joan à bord. Nous les avions rencontrés à Southport. Joe est d'une grande gentillesse et comme il roule plus vite que nous, il nous appelle souvent sur la radio pour nous dire l'état de la route devant nous, ce que nous apprécions beaucoup. Nous sommes donc à l'ancre dans cet endroit magnifique avec 5 autres bateaux, dont Zarapha, bien sûr. Jean-Denis en a profité pour faire quelques bricolages et j'en ai profité pour faire de magnifiques photos du coucher de soleil. Cela nous faisait penser aux films d'Afrique que l'on voit avec le soleil couchant et des milliers d'oiseaux volant au ras de l'eau...superbe!!! Le 15, nous nous mettons donc en route pour faire une dernière partie d'ICW avant Charleston. Petite journée d'une vingtaine de milles. Je vous avais dit que nos amis Lisa et Daniel s'étaient acheté un Chart Plotter (carte électronique) qu'ils ont installé à la barre de Zarapha et dans l'ICW, ils étaient tellement concentrés les deuax a regarder leur nouveau jouet, qu'ils ont sortis de l'étroit canal pour se retrouver échoués...ils ont dû appeler US Tow Boat pour avoir un dépanneur, mais avant que celui-ci arrive, ils ont profité d'une grosse vague faite par un gros bateau moteur passant près d'eux pour se dégager et ils ont pu nous rejoindre, car nous avions réduit notre vitesse pour les attendre. Nous sommes dons arrivés à Charleston vers 14h00 à la Charleston City Marina et nous sommes amarrés au Megadock, un quai flottant en ciment d'environ 20 pieds de large et 800 pieds de long. Nous sommes à l'intérieur de celui-ci et Zarapha est à l'extérieur, du côté de la rivière Ashley. Un petit souper au restaurant de la marina et au dodo à 20h30. Le lendemain, nous allons donc faire des courses en avant-midi et au moment où on revient à la marina, le vent se lève avec des pointes à 35 noeuds. Heureusement pour nous, ce vent éloigne Nemea du quai, mais rapproche Zarapha. Nous organisons donc les bateaux de façon sécuritaire. Nous allons, par la suite, prendre l'apéro sur Zarapha et nous les invitons à venir partager des pâtes au saumon fumé avec nous...Ah! que la vie est dure...Ce matin, je vais faire la lessive pendant que Jean-Denis fait le plein de diésel et d'eau du bateau. Nos amis décident d'aller se mettre à l'ancre et nous décidons de rester afin d'aller visiter la ville en après-midi. Comme Zarapha a eu un départ du quai un peu rock'n roll dans le fort courant de la rivière, Daniel s'est fait mal au dos et ils ont décidé de rester èa bord et de se reposer pour la journée. Jean-Denis et moi sommes donc allé en ville et avons visité de belles maisons datant du milieu des années 1800. Des maisons de riches négociants qui avaient plusieurs esclaves pour les servir. Nous avons bien apprécié ces visites ainsi que notre marche dans les rues de Charleston. Nous sommes de retour au bateau vers 17h30 afin de nous faire un petit souper et nous préparer pour notre départ. Nous partons à 7h30 le jeudi 18 novembre pour nous diriger vers l'Atlantique avec nos amis de Zarapha. Nous faisons une belle navigation avec seulement une heure de voile car pas assez de vent. Après donc 26 heures de route, nous sommes au mooring à Fernandina,, sur Amelia Island, en FLORIDE!!! C'est une étape importante de se retrouver enfin dans le dernier état américain avant les Bahamas. Nous sommes aussi dans un climat plus clément. Cette nuit, il faisait entre 16 et 17 degrés, très confortable et bien accompagnés par une magnifique lune et quelques dauphins. C'est quand même étonnant, cette semaine, un matin à 7h00, nous nous sommes réveillés avec un beau 4 Celsius dehors, le lendemain, 8 et le surlendemain, à Charleston, 16 degrés...WOW! Je dois dire qu'être à l'ancre et de réveiller à 4 degrés le matin...c'est frisquet. Heureusement pour moi que Jean-Denis se réveille toujours le premier et qu'il fait alors chauffer le bateau en allumant un des ronds de la cuisinière au propane. Fernandina Beach nous fait penser à Québec avec ses usines de pâtes et papiers au bord de la rivière. Après un petit repos, nous avons mis le zodiac à l'eau pour nous rendre à la marina pour pauer notre 15$ pour le mooring et avons eu droit à utiliser les douches pour ce prix. Cette marina est opérée par la ville et les gens sont très bien organisés et acueillants. Nos amis de Zarapha pensent rester ici quelques jours car Daniel a mal au dos et veut se reposer. Nous pensons nos diriger vers St-Augustine demain par l'ICW avec probablement une étape à l'ancre avant. Nous avons un problème avec notre radio HF qui ne veut plus fonctionner en haute fréquence et nous avons découvert un problème avec notre gouvernail en arrivant. Cette dernière découverte a un peu découragé J-D. J'espère qu'après une bonne nuit de sommeil, il sera redevenu plus optimiste. Il faut dire qu'après 3 mois de voyage sans beaucoup de repos, il est normal de ressentir le fatigue. Mais nous sommes loin de nous plaindre et apprécions toujours autant cette vie qui nous permet de rencontrer des gens formidables et de voir des sites extraordinaires.
Merci encore à nos fidèles lecteurs et surtout à nos fidèles correspondants qui prennent la peine de nous écrire.
Au plaisir et gros bisous
XXXXX
12 novembre 2010
Journal de bord de Louise (Mamilou)
LES VISITEURS
Avant-hier, dans l'ICW, j'ai joué à la cache-cache toute la journée avec les dauphins. À chaque fois que je descendais dans le bateau, Jean-Denis me criait « DAUPHINS ! » et bien sûr, à chaque fois que je remontais, ils étaient partis. J'ai quand même réussi à en voir un sauter juste à côté du bateau derrière nous. Nous nous sommes rendus jusqu'à Wrightsville Beach pour jeter l'ancre dans une belle grande baie bien protégée et bien occupée aussi. Nous sommes passés par un bras de mer (Inlet) pour y arriver. C'est une belle petite ville balnéaire qui semble avoir une belle plage du côté de la mer. Nos amis de Zarapha nous ont suivi et, comme ils n'ont pas réussi à s'ancrer convenablement, ils ont décidé d'aller à la marina. Ils nous appelé dans la soirée pour nous dire qu'ils étaient allé faire des achats au West Marine...une nouvelle ancre (pour mieux dormir) et un ordinateur/GPS pour avoir les cartes électroniques à la barre. Hé oui, jusqu'à maintenant, ils naviguaient seulement avec des cartes papiers, mais comme ils ont touché le fond dans l'ICW2 fois aujourd'hui, ils ont décidé que cela valait la peine de s'équiper. Il faut dire que l'ICW n'est pas évident sans aide électronique car nous sommes souvent au milieu d'une grande étendue d'eau, mais devons rester dans l'étroit chenal car c'est la seule place où il y a assez d'eau et ce chenal prend des virages qui semblent assez aléatoires et qui ne sont pas nécessairement bien balisés. Pour vous donner un exemple. J'ai vu 2 pêcheurs en train de retirer leur filets de l'eau à environ 50 pieds du bateau...debout, avec de l'eau à mi-cuisses! Nous sommes donc partis seuls (Lisa et Daniel vont installer leurs achats) de ce beau mouillage hier matin, le 11 novembre, en direction de Southport. Après avoir repassé notre bras de mer (Inlet) nous nous apprêtons à entrer dans l'ICW et nous croisons un bateau de la US Coast Guard. Ceux qui me connaissent ne seront pas surpris de savoir que je leur envoie de beaux bye-bye et que je les prend en photo. Ils nous demandent si nous nous dirigeons vers le nord ou vers le sud. Nous leur répondons vers le sud, ils reviennent donc sur leurs pas, ajustent leurs défenses sur le côté de leur bateau, nous demandent de garder notre cap et nous abordent pour laisser monter à notre bord pas un, mais 3 officiers! Ils nous disent que c'est pour une vérification de la sécurité à bord du bateau et nous demandent nos papiers (passeports, certificat du bateau et permis de croisière) Pendant que Jean-Denis reste dehors à la barre avec 2 officiers pour remplir les papiers, je descend dans le bateau avec l'autre afin qu'il fasse ses vérifications. Il a ouvert les trappes du fond du bateau (comme nos fonds ont environ 10 pouces de haut, il n'y a pas grand chose à voir), il a ouvert l'équipet sous l'évier de la salle de bain (sans doute pour vérifier que nos tuyaux de renvois de la toilette vont dans la fosse et non dans l'eau), il a vérifié nos ceintures de sauvetage, s'est assuré que nous avions un extincteur, des cartes de navigation, etc...Tout cela pour dire que tout s'est très bien passé et que nous avons maintenant un autre beau papier que nous pourrons montrer à d'autres officiers de la US Coast Guard si jamais nous étions à nouveau choisi pour une visite surprise afin de leur prouver que tout est conforme et qu'ils n'ont pas besoin de nous visiter à nouveau. Ça commence la journée d'une drôle de façon, mais finalement, ils étaient bien sympathiques. Leur gros bateau nous aborde à nouveau pour permettre aux officiers d'y remonter, une manoeuvre qui prend environ 10 à 20 secondes... Plus tard dans la journée, j'ai enfin vu un dauphin sortir de l'eau à environ 3 pieds de moi pendant que j'étais à la barre. Il n'y a pas à dire, c'est toujours impressionnant et nous cela nous met toujours un sourire au visage. L'ICW nous a amené dans une rivière et dans un chenal commercial...enfin 45 pieds d'eau sous la quille...WOW! mais accompagné de bonnes vagues poussées par un bon 20 noeuds de vent que nous avions heureusement par l'arrière. Nous sommes arrivés vers 12h30 à la très belle South Harbour Village Marina de Southport où nous avons rejoint nos amis Sylvia et Bill de EOS qui sont ici pour un mois. Le frère de Sylvia était venu leur rendre visite et après un lunch tout le monde ensemble, il nous a aimablement transporté jusqu'au Super WalMart de Wilmington à quelques kilomètres d'ici. Jean-Denis a donc enfin trouvé de l'huile pour notre moteur, celle-ci étant plutôt rare, il en a acheté 4 gallons. Nous avons fait aussi divers achats ainsi que l'épicerie. Nous avons invité Sylvia et Bill à souper et nous nous sommes fait des steaks sur le BBQ. Miam! Que c'est bon, surtout quand on partage avec des amis. Ils ont apporté une bouteille de vin qui porte le nom de leur bateau EOS. Ils ont découvert cela par hasard. Alors, nous ne sommes plus les seuls à avoir du vin au nom de notre bateau. Petite nuit tranquille à la marina et ce matin, ce sont à nouveau les corvées...Nous attendrons Lisa et Daniel et repartirons demain vers le sud...toujours plus au sud...
Avant-hier, dans l'ICW, j'ai joué à la cache-cache toute la journée avec les dauphins. À chaque fois que je descendais dans le bateau, Jean-Denis me criait « DAUPHINS ! » et bien sûr, à chaque fois que je remontais, ils étaient partis. J'ai quand même réussi à en voir un sauter juste à côté du bateau derrière nous. Nous nous sommes rendus jusqu'à Wrightsville Beach pour jeter l'ancre dans une belle grande baie bien protégée et bien occupée aussi. Nous sommes passés par un bras de mer (Inlet) pour y arriver. C'est une belle petite ville balnéaire qui semble avoir une belle plage du côté de la mer. Nos amis de Zarapha nous ont suivi et, comme ils n'ont pas réussi à s'ancrer convenablement, ils ont décidé d'aller à la marina. Ils nous appelé dans la soirée pour nous dire qu'ils étaient allé faire des achats au West Marine...une nouvelle ancre (pour mieux dormir) et un ordinateur/GPS pour avoir les cartes électroniques à la barre. Hé oui, jusqu'à maintenant, ils naviguaient seulement avec des cartes papiers, mais comme ils ont touché le fond dans l'ICW2 fois aujourd'hui, ils ont décidé que cela valait la peine de s'équiper. Il faut dire que l'ICW n'est pas évident sans aide électronique car nous sommes souvent au milieu d'une grande étendue d'eau, mais devons rester dans l'étroit chenal car c'est la seule place où il y a assez d'eau et ce chenal prend des virages qui semblent assez aléatoires et qui ne sont pas nécessairement bien balisés. Pour vous donner un exemple. J'ai vu 2 pêcheurs en train de retirer leur filets de l'eau à environ 50 pieds du bateau...debout, avec de l'eau à mi-cuisses! Nous sommes donc partis seuls (Lisa et Daniel vont installer leurs achats) de ce beau mouillage hier matin, le 11 novembre, en direction de Southport. Après avoir repassé notre bras de mer (Inlet) nous nous apprêtons à entrer dans l'ICW et nous croisons un bateau de la US Coast Guard. Ceux qui me connaissent ne seront pas surpris de savoir que je leur envoie de beaux bye-bye et que je les prend en photo. Ils nous demandent si nous nous dirigeons vers le nord ou vers le sud. Nous leur répondons vers le sud, ils reviennent donc sur leurs pas, ajustent leurs défenses sur le côté de leur bateau, nous demandent de garder notre cap et nous abordent pour laisser monter à notre bord pas un, mais 3 officiers! Ils nous disent que c'est pour une vérification de la sécurité à bord du bateau et nous demandent nos papiers (passeports, certificat du bateau et permis de croisière) Pendant que Jean-Denis reste dehors à la barre avec 2 officiers pour remplir les papiers, je descend dans le bateau avec l'autre afin qu'il fasse ses vérifications. Il a ouvert les trappes du fond du bateau (comme nos fonds ont environ 10 pouces de haut, il n'y a pas grand chose à voir), il a ouvert l'équipet sous l'évier de la salle de bain (sans doute pour vérifier que nos tuyaux de renvois de la toilette vont dans la fosse et non dans l'eau), il a vérifié nos ceintures de sauvetage, s'est assuré que nous avions un extincteur, des cartes de navigation, etc...Tout cela pour dire que tout s'est très bien passé et que nous avons maintenant un autre beau papier que nous pourrons montrer à d'autres officiers de la US Coast Guard si jamais nous étions à nouveau choisi pour une visite surprise afin de leur prouver que tout est conforme et qu'ils n'ont pas besoin de nous visiter à nouveau. Ça commence la journée d'une drôle de façon, mais finalement, ils étaient bien sympathiques. Leur gros bateau nous aborde à nouveau pour permettre aux officiers d'y remonter, une manoeuvre qui prend environ 10 à 20 secondes... Plus tard dans la journée, j'ai enfin vu un dauphin sortir de l'eau à environ 3 pieds de moi pendant que j'étais à la barre. Il n'y a pas à dire, c'est toujours impressionnant et nous cela nous met toujours un sourire au visage. L'ICW nous a amené dans une rivière et dans un chenal commercial...enfin 45 pieds d'eau sous la quille...WOW! mais accompagné de bonnes vagues poussées par un bon 20 noeuds de vent que nous avions heureusement par l'arrière. Nous sommes arrivés vers 12h30 à la très belle South Harbour Village Marina de Southport où nous avons rejoint nos amis Sylvia et Bill de EOS qui sont ici pour un mois. Le frère de Sylvia était venu leur rendre visite et après un lunch tout le monde ensemble, il nous a aimablement transporté jusqu'au Super WalMart de Wilmington à quelques kilomètres d'ici. Jean-Denis a donc enfin trouvé de l'huile pour notre moteur, celle-ci étant plutôt rare, il en a acheté 4 gallons. Nous avons fait aussi divers achats ainsi que l'épicerie. Nous avons invité Sylvia et Bill à souper et nous nous sommes fait des steaks sur le BBQ. Miam! Que c'est bon, surtout quand on partage avec des amis. Ils ont apporté une bouteille de vin qui porte le nom de leur bateau EOS. Ils ont découvert cela par hasard. Alors, nous ne sommes plus les seuls à avoir du vin au nom de notre bateau. Petite nuit tranquille à la marina et ce matin, ce sont à nouveau les corvées...Nous attendrons Lisa et Daniel et repartirons demain vers le sud...toujours plus au sud...
S'abonner à :
Messages (Atom)