Néméa rendue a Southport NC

Bonsoir;
Une autre longue journée de moteur dans les canaux et nous sommes arrivés a Southport pour y rester 2 jours, le temps de laisser passer les orages et le mauvais temps prévu samedi.
Le parcours s'est parfaitement déroulé et grâce aux notes que j'avais d'un expert de l'ICW nous avons pu négocier les passes a problème sans nous échouer. Bien contents que ce bout de l'ICW soit derrière nous! Dimanche nous repartons vers Wrightsville et prendrons la mer de là vers Beaufort dès que les conditions seront favorables.
Bonne soirée !
Les Néméens cap au nord !!

Nemea dans la Waccamaw river !

Bonsoir;
Nous avons fait depuis ce matin 50 miles vers le nord; d'abord dans la rivière Awanda et ensuite la Waccamaw. Navigation parmi la forêt dans une eau tantôt brune, tantôt noire. Encore une journée chaude avec des vents légers. Demain nous entreprenons le bout du canal qui nous amènera a Southport (Cape Fear River). Une autre grosse journée de moteur en vue !
Les Néméens en migration nord.

Nemea rendue dans la Awanda Creek, SC

Bonjour,
Nous avons quitté la belle Charleston ce matin; direction ICW vers le nord. Un pont a faire ouvrir a 09H et ensuite nous avons fait le plus de chemin possible avant de s'arrêter juste après dîner pour la nuit. La marée n'adonne pas pour continuer dans l'ICW cet après-midi (le voilier nous précédant s'étant échoué a deux reprises, il nous apparaissait plus sage de jeter l'ancre et attendre la marée montante demain matin). L'endroit est très beau ici, des marais a perte de vue et a part un autre petit voilier pas de monde en vue. C'est un mouillage que nous avions déjà visité en 2010 et il est parfait pour les conditions de petits vents que nous aurons ce soir.
Demain, reprise de la route vers 7H30 et on arrêtera dans la Waccamah river 52 miles nautiques plus loin.
En attendant on relaxe et on regarde les pélicans et les dauphins qui rôdent autour de Nemea.
JD et Louise xxx
P.S. Le grand voilier trois mâts d'hier s'appelle Athena; 90mètres de long. Il est un des plus grands voiliers privés du monde et appartient a un américain qui a fait fortune avec le Web ( le PDG de la cie Sillicon Graphics et Netscape). Évalué a 90 millions et a vendre paraît-il. Voir wikipedia pour les détails !

Nemea rendue à Charleston, SC

Bonjour!
Après une navigation de 26 heures depuis Fernandina Beach, nous sommes présentement ancrés en face de la ville de Charleston.  La navigation s'est faite voile et moteur. Nous profitons de cette escale pour refaire les pleins et un peu d'approvisionnement.  Pour info, nous sommes rendus au mille 469.3 de l'Intracoastal Waterway (ICW) qui a une longueur de plus de 1000 milles depuis son début à Norfolk VA ( Mile zéro) à sa fin en Floride.  Pour ainsi dire nous en avons la moitié de fait. Cet ensemble de canaux et rivières balisées et entretenues par le US Army Corps of Engeneers permet de transiter du sud au nord (et vice-versa) sans avoir à prendre la mer.  Pratique quand les conditions ne sont pas propices.  Quelques choses à savoir cependant; la profondeur moyenne des canaux est d'une douzaine de pieds mais de nombreux endroits sont ensablés et il faut y transiter à marée haute sous peine de s'échouer... aussi la navigation demande de l'attention; il faut avoir le regard sur le sondeur et  bien rester entre les marqueurs et bouées balisant les canaux.  La plupart des ponts fixes ont une hauteur de 65 pieds ( notre tirant d'air est de 57 pieds) alors pas de difficultés pour nous avec ceux-ci. Il y a de nombreux ponts à faire ouvrir (tournants, a bascule, etc) et on doit demander par radio leur ouverture au "bridge master" ou attendre leur ouverture selon un horaire déterminé.  Transiter par les canaux demande donc une certaine planification; il faut identifier d'avance le mouillage ou l'endroit où nous nous arrêtons pour passer la nuit ( peu sage de transiter par l'ICW à la noirceur).
Une journée typique de transit dure 10 heures et nous fait avancer de 50 miles environ, entre le lever du soleil et le coucher de celui-ci) Pas besoin de vous dire que par la mer on fait deux fois cette distance par jour ( de 24 heures) et c'est moins stressant car à part les autres bateaux, peu de difficultés via la mer.  Mais l'ICW nous fait passer par de très beaux coins de nature et c'est très intéressant et le décor est des plus variés.
Voilà donc, nous devrions arriver à Norfolk pour la mi-mai et de la nous remonterons la grande baie de Chesapeake jusqu'au nord de celle-ci.

En attendant, voyez les petits voisins que nous avons à la Marina de Charleston; le voilier 3 mâts fait environ 100 mètres de long.  En haut du premier étai, au trois-quart du sommet, mât de droite, on voit un petit point foncé à la jonction du mât et du bas étai;  c'est un homme qui s'est fait hisser là pour remplacer un des étais (le hauban qui tient la voile avant). Il est à environ 150 pieds du sol et ça donne une idée de la grandeur du voilier...
Cliquez sur la photo pour agrandir...

"Petit" trois-mâts au mégadock de Charleston.  Un homme est dans le mât en haut du bas étai (mât de droite, a 3/4 du haut du mât. Le voyez-vous ??

Nemea en navigation vers Charleston

Allo
Nous avons quitté Fernandina a 13H cet après-midi en direction de Charleston par la mer; ETA demain vers 16h. Nous y resterons une nuit avant de continuer vers le nord via l'ICW. Vents et vagues conformes aux prévisions. On fait voile et moteur, vitesse moyenne de 6 noeuds. Ciel bleu pur et pas de nuages.
Bon dimanche et a demain !
JD et Louise
xxx

Nemea termine la Floride !

Bonjour;
Juste une petite ligne pour dire que nous avons quitté St-Augustine ce matin après plusieurs jours d'escale en compagnie de nos amis de Ambition 1 et de Grand Pas; deux équipages fantastiques avec qui nous avons passé du bon temps dans la très belle Saint-Augustine.
Ce soir nous sommes à l'ancre dans les marais au milieu de nulle part (en fait près de Amelia City, village microscopique du nord de la Floride). Demain nous ferons deux petites heures de navigation pour aller s'ancrer au village de St-Marys en Géorgie; donc cela sera terminé pour la Florida. Nous attendons une belle météo lundi prochain pour faire un 24 heures sur l'atlantique en direction de Charleston, SC. La remontée se poursuit donc ! Pour la météo disons que ce matin nous avions un faible 14C au lever et le ciel est bleu. Il vente a écorner les boeufs mais comme on transite par les canaux pas de vagues. Tout va bien et on profite de la vie !
Le skipper et l'amirale
xxx

La remontée se poursuit!

Bonjour !
Nous avons quitté Véro Beach après un escale de quelques jours; le temps de remplacer certaines pièces d'équipement et de transférer notre service de téléphonie cellulaire sur le réseau AT&T. En passant, le numéro de téléphone pour nous joindre est le même que par le passé soit le 518-645-3135.
J'ai changé de fournisseur car l'ancien ne permettait pas le partage des données entre le téléphone et les tablettes. De plus, AT&T permet un nombre d'appels illimités vers et du Canada et revient finalement meilleur marché que l'ancien fournisseur. Et le téléphone va fonctionner au Canada à notre retour ce qui est bien pratique.
Nous avons passé la nuit à l'ancre dans la Indian River près de Cocoa et ce dimanche nous remontons vers Titusville.  Lundi cela devrait être Daytona et mardi St-Augustine ou nous resterons un ou deux jours pour y visiter quelques attractions et revoir nos bons amis Louise et Stéphane d'Ambition 1 qui s'y trouveront.
Tout va bien et il fait chaud en Florida; les journées sont a 27C et les nuits a 25C alors pour nous c'est l'été qui se poursuit !
Bonne fin de semaine !
Les Néméens en remontée xxx

Nemea en Floride !

Ça y est, nous sommes revenus en Floride, plus exactement via Lake Worth Inlet. Arrivée vendredi soir vers 18H et ancrés pour la nuit.
Samedi matin nous avons été en ville faire notre entrée officielle aux douanes de l'aéroport de Palm Beach. Une fois les formalités complétées, petit tour en ville qui est on doit dire très belle et dotée de nombreux restos.
Dimanche; jour de repos. Grosse pluie toute la journée alors on reste dans le bateau et on lit et bricole.
Ce matin (Lundi) départ au lever du jour direction Véro Beach où nous sommes arrivés en fin de journée après une journée de moteur le vent dans la face.  On reste donc ici quelques jours car on a bien besoin de refaire une épicerie et de la lessive.
Nous avons aussi réactivé temporairement le numéro américain que nous avions: 518-645-3135.
Le numéro des Bahamas est désactivé.
Si on change de numéro américain nous vous le ferons savoir.
Ce soir on relaxe et demain on s'attaque aux corvées !
Les Néméens en Florida!

Nemea a mi-chemin vers la Florida!

Bonjour !
Nous avons quitté Lucaya ce matin tôt afin d'entreprendre la traversée vers Lake Worth Inlet en Floride. Mer belle; vagues sur la hanche de 1 mètres avec occasionnellement 2 mètres et vents d'une quinzaine de noeuds. Nous venons d'entrer dans le courant du Gulf Stream et faisons une vitesse de 7.5 noeuds en moyenne. On prévoit arriver a Lake Worth vers 18H.
Merci Nycole pour les infos météo; elles s'avèrent exactes jusqu'a maintenant !
Prochain message depuis la Florida !
Les Néméens en route pour la Trump Nation!

Nemea rendue à la case "départ" des Bahamas (Lucaya)

Eh oui, on est rendus a Lucaya, l'endroit de notre arrivée aux Bahamas, après une magnifique journée de 12H de voile sur le NW Passage. Mer agréable et vents modérés avec en prime le courant dans le dos.
On reste ici quelques jours en attente d'une fenêtre météo pour traverser vers les USA (une autre navigation de 80 milles). On espère traverser la semaine prochaine.
En attendant, on fera des travaux ménagers et d'entretien du ti-beu. Et surtout un peu de repos pour l'équipage qui en a besoin après s'être tapé les exumas de bas en haut, Eleuthera (Spanish et Royal Island), le sud des Abacos et le passage vers Grand Bahamas aujourd'hui, le tout en une semaine. Faut dire que les vents adonnaient alors on en a profité!
Bonne nuit; le skipper et la skippette vont au lit (et il est 20H30...)