La "Liste" des travaux

Cette année; outre le changhement du moteur, ma petite liste des travaux printaniers comprenait:

• Changement de tous les haubans du mât; incluant ridoirs et chappes;
• Changement du feu de mouillage en tête de mât;
• Refaire de nouveaux Lazy Jack
• Repeindre les barres de flèche;
• Changer les tuyaux de caoutchouc renforcés reliant les drains de cockpit à la coque;
• Changer la pompe de cale no. 3 (celle pour la douche);
• Changer le pot d'échappement (waterlock) et tout le tuyau d'échappement;
• Changer la crépine d'entrée d'eau de mer;
• Change le filtre primaire de l'alimentation diésel du moteur;
• Changer le presse-étoupe;
• Faire vérifier l'arbre d'hélice et poser l'accouplement de transmission par UsiConcept;
• Changer le chauffe-eau;
• Refaire les vernis des boiseries extérieures;
• Changer le rail de stainless côté tribord;
• Cirer la coque
• Démonter et remonter au complet les winches de pont et changer les ressorts et cliquets
• Faire changer la bande UV du genois par St-Onge
• Nettoyer l'intérieur du réservoir de diésel

Les travaux ont débuté en mai; avril étant trop froid cette année.  Depuis; on y a investi de nombreuses heures et finalement la mise à l'eau sera aujourd'hui !

Il restera à tester le nouveau moteur;  terminer quelques travaux d'entretien,  installer voiles et cordages, remplir les provisions et enfin on pourra partir en vacances !

Les Néméens presqu'en vacances !!!

Nemea se refait une jeunesse en 2014

Juillet 2014 et Nemea n'est toujours pas à l'eau.  Mais que ce passe-t'il ???
C'est que l'hiver passé; Louise et moi avons décidé d'entreprendre quelques travaux avant l'année du prochain départ (en été 2016).

Plus précisément des travaux assez majeurs dont:

• Remplacement des haubans supportant le mât (les vieux haubans commençaient à rouiller et avaient atteint leur fin de vie utile) et du feu de tête de mât qui avait rendu l'âme. (Même les supposés indestructibles feux à LED ont une fin de vie...

• Remplacement du moteur. Le Westerbeke 40 n'avait pas beaucoup d'heures (3500 heures) mais il avait 35 ans et plusieurs morceaux vitaux donnaient des signes évidents de fatigue/corrosion.  Il était dû pour un remplacement des supports; des gaskets,  il brûlait une pinte d'huile aux 24 heures, en perdait presqu'autant par les multiples fuites;  perdait de l'antigel, etc.    Un rapide calcul me démontrait qu'il me fallait y mettre au moins $ 4000 en pièces pour en refaire un moteur fiable qui pourrait donner un autre 3000 heures.  Plus le fait que les pièces Westerbeke sont assez dispendieuses merci et de plus en plus difficiles à trouver pour le vieux modèle de moteur que j'avais. L'alignement du moteur laissait aussi à désirer.  Et il était bruyant (infernal). En clair; j'en avait marre et il fallait s'y attaquer. Sans compter tout ce qui gravite autour du moteur et qui doit aussi être changé (ligne de diésel; d'eau de refroidissement,  filage, exhaust, etc.).  Beaucoup beaucoup d'heures de travaux que je tiens à réaliser moi-même.

• Le chauffe-eau avait plus de 10 ans;  comme le seul moyen de le sortir de son logement en un morceau c'est lorsque le moteur n'est plus dans son compartiment, l'occasion était belle pour un "tant qu'à".  Dans mon cas. le chauffe-eau était relié au circuit de chauffage hydronique de Nemea.  Donc il me fallait aussi drainer celui-ci,  couper de multiples tuyaux, pompe, échangeur de chaleur, etc.  Encore ici des heures de travail sont nécessaires.

• Plusieurs autres travaux plus ou moins compliqués étaient sur la liste.  Les winches à démonter du bateau pour changer les ressorts et les cliquets,  pendant que j'avais accès aux boulons de ceux-ci (le winch babord pas évident).

En clair;  une grosse saison de travaux et une petite saison de navigation.  Mais comme j'aime bricoler sur le bateau;  c'est pas trop difficile de m'y mettre même si on sacrifie une bonne partie de notre saison 2014 de voile.  

Est-ce que d'investir autant dans ce vieux voilier vaut la peine ??? On s'est posés la question.  D'une part;  un voilier de 35 ans pas rénové c'est assez difficile à vendre à un prix raisonnable;  il y en a plusieurs sur le marché et la majorité des acheteurs de voiliers sont plus intéressés par le look et le nombre de cabines que par les qualités marines ou le cabinet d'architectes qui a conçu les plans...  Les vieux bateaux ne sont pas très recherchés dans le marché actuel.

Et racheter un autre bateau usagé, provenant d'un constructeur réputé,  à un prix qu'on peut se permettre (i.e. sans une deuxième hypothèque) et qui ne nécessiterait pas de travaux coûteux,  c'est pas évident.  Un voilier de 35 à 40 pieds neuf ; il faut prévoir au moins $ 200 K (et quand on va vers les manufacturiers haut de gamme, là, on peut facilement y mettre $500 K.  C'est le prix pour un Tartan 40' , un Halberg Rassy, un Sabre, etc.)

Finalement,  bien qu'il  pourrait être agréable d'avoir un plus gros bateau avec beaucoup d'espace (qu'on va finir par remplir nous connaissant),  c'est aussi payer plus cher pour ledit bateau, le quéage, les pièces plus grosses, les voiles et cordages plus chers (eh oui,  ça aussi, ça use...).  Et comme on navigue à deux la plupart du temps;  37 pieds c'est finalement un bon compromis à mon avis.  Et je l'aime bien notre vieux Tartan.  Il navigue tellement bien sous voile.  Il est solide et rassurant en mer.  Il vaut bien les heures d'entretien que je lui accorde! 

Les Néméens en radoub

Le fleuve en images...

Bonjour !
Voici un petit montage de photos prises entre Québec et Rimouski cet été 2012 durant nos navigations.
(La musique, elle, est de Nouvelle Écosse).  Nous voulions vous partager ces images uniques de ce majestueux Saint-Laurent. 
Quelle chance nous avons de pouvoir naviguer ! 

L'équipage de Nemea

Vers le bas St-Laurent nous filons...

Bonjour à tous;
Nous sommes partis de Berthier direction Cap A l'Aigle (voiles en ciseau) et sommes arrivés vers l'heure du soûper. Premiers bélugas apperçus en face de Pointe au Pic. On est de plus en plus en vacances. Le lendemain; on se lève pas trop tôt et on profite de la journée pour aller tirer des bords (deux en fait) de Cap-A-L'Aigle aux iles de Kamouraska allez-retour (en 4 heures). Un beau bord de près dans 10 neouds NE et un beau bord de travers sous spi cette fois; un régal. Nemea filait ses 6 noeuds avec un vent apparent de 10 neuds; pas mal du tout. L'eau est toujours aussi froide à la marina; le frigo ne part presque jamais. Un bon soûper sur le BBQ et ensuite on écoute de la musique et on va au dodo pas tard.

Le lendemain (samedi) nous partons direction des Iles du Pot à l'eau de vie. Ce sont des iles près de Rivière du Loup ou deux bons mouillages existent. Nous ancrons donc pour la nuit en compagnie d'un autre voilier. Le décor est magnifique avec les iles, leur phare rouge et blanc; les oiseaux qui crient partout etc.
La nuit sera fraîche (10C) et courte; ce matin lever à 5H pour descendre vers l'Anse à l'Orignal dans le parc du Bic ou nous arriverons vers 14H30. La place est toujours aussi magique; les vents sont encore absents et le soleil brille.
On a pu faire 10 minutes de voile ce matin; le temps de hisser la GV et dérouler le genois et hop; disparu le vent.
Au moins les baleines, bélugas, loups marins et autres sont au rendez-vous !
Donc ce fut du ti-beu pendant le reste du trajet. Au moins j'en ai profité pour charger les batteries à bloc et chauffer le bateau (à plus de 24C) donc aucune humidité à bord hihihi.
Au moins les baleines, bélugas, loups marins et autres sont au rendez-vous ! Le fleuve était un vrai miroir. Seules les vagues du traversier de Trois-Pistoles ont remué la nappe.
Demain on verra si on traverse le fleuve vers la rive nord ou si on remonte à Rimouski pour ravitailler. Le vent décidera.
En attendant on se la coule douce.
A plus !
Le Skipper

Vacances 2012 - Quelques semaines à tout le moins !

Bonjour amis lecteurs;
Louise, moi et Nemea avons largués les amarres ce mercredi après-midi pour aller vadrouiller quelques jours dans le bas du fleuve; retrouver nos amis les bélugas et autres sympathiques bestioles marines. Enfin l'odeur du Saint-Laurent salé et la fraîcheur qui va avec ! (J'ai même ma tuque à bord au cas où; voir les photos du départ 2010 et vous verrez que je la portais...)
L'eau du fleuve dans le coin du Saguenay est à 8C à ce temps de l'année; c'est dire que ce qui se trouve dans les cales du bateau se garde bien frais !
Ce soir nous relâchons à Berthier; dans la marina nouvellement rénovée. Les vents de 20 noeuds SO ne nous ont pas encouragés à dormir à l'ancre dans l'anse (vents contre courant = brassage garanti dans ce coin). Les fonds sont bons mais pour une nuit tranquille rien ne vaut le trou de Berthier.
Donc on se la coule douce et demain départ vers plus bas; en espérant qu'il reste un peu de vent pour faire la route.
La traverse St-Roch se fait à plus de 10 noeuds sur le fond et c'est "l'autoroute" vers le bas. Nous passerons devant St-Jean Port-Joli; et on mettra le cap sur Cap-Aux-Oies direction Cap à l'Aigle et les belles montagnes de Charlevoix.
Ensuite nous prendrons sans doute la direction de Tadoussac et Rimouski pourquoi pas. Ils annoncent de la canicule dans le bas (i.e. plus de 20C) alors on va bien en profiter !!!
P.S. Bravo à Charles et tout l'équipage du trimaran 60 Défi Agglo pour leur belle remontée en 3ème ce soir; làchez pas les gars on vous envoie nos encouragements et du vent portant pour finir sur le podium de l'autre côté !!!
A bientôt !
JD et Mamilou
Les Néméens enfin en vadrouille pour quelques temps !

Journal de bord de Louise (Mamilou)

La vie de terriens..
La réadaptation se fait tout doucement. Nous devons réaménager la maison en même temps que vider le bateau de ce qui n'est plus utile pour le moment.  Cela fait tout drôle de se réveiller en étant au même endroit depuis 1 semaine.  Il faut dire que nous apprécions beaucoup notre douche ainsi que notre frigo pleine grandeur.  Mais la mer nous manque même si le confort est plus spartiate à bord.  Nous sommes aussi très heureux de revoir nos parents et amis qui nous ont manqué.  Je dirais que ce qui nous avait manqué le plus était la possibilité de partager nos magnifiques expériences avec les gens qu'on aime même si on a bien essayé avec le blog.  C'est pour cela que nous étions si heureux d'avoir la joie d'avoir Audréanne à bord pour 10 jours le printemps dernier.
J'ai ajouté des photos hier.   J'ai complété l'album Eleuthera, les magnifiques aux plages de sable rose, et j'ai complété aussi l'album de mes vacances à Disney avec Julie, Audréanne, Sophia, Thomas, Maxence et Corinne.  Je vous tiendrai au courant quand je compléterai d'autres albums.
Bonne journée!
Louise

Journal de bord de Louise (Mamilou)

À LA MAISON!!
Hé oui, nous sommes à la maison.  Nous nous sommes arrêtés sous la grue de mâtage du YCQ vendredi le 5 août 2011 à 15h35.  L'arrivée s'est très bien passée sous les yeux de nos mamans de notre ami Bertrand et de notre ami Réjean venus nous acceuillir.  Nous étions tous très heureux de nous revoir et en avons profité pour partager un souper au resto du YCQ.  Merci Hélène qui nous a offert ce repas.  Nous avons retrouvé notre auto que notre gendre Christian nous avait laissée au YCQ dans un état impeccable.  Probablement mieux que lors de notre départ.  Merci Christian.  Nous sommes donc rentrés dans notre maison vers 21h00 ce vendredi soir.  Notre fils Didier avait habité la maison pendant la dernière année et s'en est très bien occupé.  Notre maison est dans un état impeccable aussi.  Merci beaucoup Didier, c'est vraiment agréable de rentrer dans une maison toute propre.
Cela fait tout drôle de se retrouver dans notre lit après tout ce temps.  Le sommeil est un peu long à venir en ce premier soir.  Comme tous les retours, c'est un peu doux-amer.  Nous sommes bien heureux d'être à la maison mais nous aurions bien continué une autre année...
Le samedi, nous retournons au YCQ pour préparer Nemea pour son remâtage.  Après quelques petites mésaventures, tout est terminé vers 16h00 et nous pouvons aller nous amarrer à notre quai temporaire, le C30.  Nous avons encore plein de choses à faire, mais...nous sommes en vacances!!!  Nous avons eu une belle invitation pour ce samedi soir.  Des amis de longue date, Claudette et Gaétan Beaulieu, fêtent leur 50ème anniversaire de mariage et nous y allons avec plaisir et avons le plaisir d'y rencontrer plein de gens que nous n'avions pas revus depuis longtemps.  Une très belle soirée chez leur fils Michel, au Lac Beauport, que nous avons dû abrégée suite à un appel du YCQ nous disant que nous avions des alarmes sonnant sur le bateau et empêchant nos voisins de ponton de dormir.  Nous pouvons comprendre que c'est vraiment très énervant d'entendre des alarmes sans pouvoir  les arrêter.  Nous y sommes donc allés vers 22h00 et avons arrêté l'alarme de propane et celle de monoxide de carbone.  Nous avons aussi fermé la bonbonne de propane.  On ne sait pas vraiment ce qui a provoqué le tout, mais nous avons réglé le problème pour le moment et avons permis aux voisins d'avoir une nuit paisible.
Nous sommes donc en période de réinsertion dans la vie courante. Je vais aussi mettre mes photos à jour sur le site et vous en tiendrai au courant.
Merci encore une fois à tous nos lecteurs et à nos correspondants.  Quelle joie d'avoir partagé tous ces beaux moments ainsi que les moments un peu plus difficiles.
Bonne journée et à bientôt.

Nemea à la maison vendredi - presqu'un an plus tard!

Bonjour,
Vendredi matin déjà...
Nous avons eu de la super visite hier soir pour aller soûper; nos amis Renée et Marc de St-Augustin sont venus nous visiter et quelle belle soirée en leur compagnie.  Se revoir après un an d'absence ça fait très plaisir!
Les vents NE se sont enfin calmés ce matin; remplacés par des bancs de brûme, ehhhh oui... (suposés se dissiper en matinée disent-ils).  La dernière fois que je me rappelle avoir vu de la brûme nous étions sur la côte est des USA; l'an passé.
Nous reprenons donc la route vers le YCQ cet avant-midi vers 11H ( question de marées et de courants) ce qui nous permettra d'arriver au Yacht-Club en fin d'après-midi avec la marée baissante; l'heure exacte d'arrivée est difficile à prédire car la vitesse que nous ferons variera beaucoup mais je pense que nous y serons vers 16H30 plus ou moins. 
Nous devrions accoster sur le quai E18 (voir plan ci-bas) et s'il est déjà pris nous irons tout au fond du bassin au quai de la grue de mâtage (à l'ouest du bassin, près des hangars du chantier Boulet-Lemelin). 
Voilà donc, à bientôt les amis!
Les Néméens presque rendus!

P.S. Pour voir le plan du bassin du YCQ, cliquez sur un des liens ci-après:

Plan des pontons - site du YCQ

Plan des pontons - Format PDF

Le St-Laurent veut nous garder un peu plus longtemps

Bonjour;
Départ ce matin à 5H45 des iles de Sorel; vents NE 10 à 15 noeuds annoncés (que nous avons eus toute la nuit d'ailleurs). Ils se sont avérés, et même un peu plus forts au fur et à mesure que nous progressions.   Je pensais bien atteindre Québec ce soir mais la traversée des rapides Richelieu avec des vents contraires nous a contraint de faire escale à Portneuf.  On filait un beau 10 noeuds pourtant... Mais les vagues courtes  atteignaient quelques mètres et les supports de mât émettaient des craquements inquiétants à chaque tanguage... sans compter l'eau qui roulait sur les passavants.  Donc j'ai décidé d'un arrêt pour soulager le matériel et l'équipage.  On reprendra la route demain avec la marée descendante si les vents sont raisonnables.  Un jour de plus ou de moins, quand cela fait un an qu'on est partis; c'est pas si pire après tout!  Et on a encore plein de provisions à bord alors on est pas en peine! 
Donc arrivée décalée de un ou deux jours; à suivre!
Les Néméens presque rendus!

Nemea revient à la maison

Bonjour chers amis;
Après avoir vadrouillé sur le lac Champlain et dans les canaux et écluses, nous pointerons l'étrave vers le nord-est sur le St-Laurent. Une dernière nuit à l'ancre dans les magiques iles de Sorel et ensuite on attaque le dernier droit! Si la météo est de notre bord on sera vraisemblablement au YCQ mercredi soir ou jeudi au plus tard. Notez notre nouveau numéro de cellulare pour nous joindre (418-930-4446) au Canada.
On donnera un ETA plus précis demain sans doute.
A bientôt!
Les Néméens s'en reviennent!