Nous sommes arrivés au mouillage de Titusville le 28 novembre en fin de journée, assez occupé comme place. Il y a beaucoup de bateaux et il fait un temps gris. Nous avons de bonts vents pendant le nuit et le lendemain, c'est très venteux aussi en plus de la pluie. Nous décidons de rester au mouillage pour la journée et en profitons pour nous reposer en faisant un peu de lecture. Mais cette mauvaise température nous empêche aussi d'aller rendre visite à Jean-François et Dominique sur Julia IV qui nous avaient invités à un petit apéro. Nous nous reprendrons certainement ailleurs pendant l'hiver. Cela fait drôle d'avoir de la pluie car cela fait plusieurs semaines que nous n'en avons pas eu pendant la journée. Le mardi 30, comme le vent est tombéé, nous demandons une place à la marina afin que ce soit plus facile pour approvisionner. Nous en avons une vers 10h00. Nous faisons un petit arrêt à leur quai de pump-out, et nous nous rendons à notre emplacement. Nous avons le plaisir d'être acceuillis par des lamentins. Ce sont des espèces de gros phoques herbivores. Ils les appellent des manatees. C'est quand même impressionant et j'étais très contente d'en voir enfin autrement que sur des affiches. Les gens les attirent en faisant couler de l'eau fraîche, ce qui est illégal. J'ai réussi à tourner un petit vidéo de ces vaches de mer que vous pouvez voir en cliquant sur ce lien: http://www.youtube.com/watch?v=H5veeyguQ3Y
Et pour plus d'informations, vous pouvez regarder ce site: http://fr.wikipedia.org/wiki/Lamantin
Nous allons par la suite faire un petit tour de reconnaissance dans les environs. Nous recevons aussi la visite de Normand et Chantale de Sweet Madame Blue, 2 québécois aussi en route pour les Bahamas et en arrêt pour de petites réparations. Le lendemain, c'est déjà le mois de décembre!!! Nous allons fêtre cela en visitant le Kennedy Space Center. C'est très impressionnant et une journée c'est pas assez. Nous essaierons donc d'y retourner. Il faut quand même commencer à approvisionner pour les mois à venir, ce que nous commençons à faire le lendemain au Save a Lot, épicerie à prix réduits qui offre pas mal de choses, mais nous devrons compléter dans une autre épicerie plus tard. Jean-Denis est allé acheter du tissu et du fil pour tenter de réparer notre vieux dodger qui est en train de nous lâcher peu à peu et que nous ne réussissons plus à imperméabiliser. Nous nous faisons donc faire une soumission et décidons, en ce jeudi, de nous en faire fabriquer un autre avec promesse de le recevoir pour dimanche...ils commandent donc le tissu et viennent faire le modèle sur place aujourd'hui (vendredi). Autre aventure à suivre, j'ai bien hâte de voir ce qu'ils pourront faire dans un si court laps de temps. Ce sera notre cadeau de Noël...
En parlant de Noël, nous voyons de plus en plus de bateaux avec des décorations et nous entendons de la musique de Noël toute la journée à la radio, de plus, depuis mercredi, nous subissons un front froid qui nous donne des températures de 5 à 6 degrés le matin...brrr...et ils n'annoncent pas d'amélioration pour les prochains jours. Mais comme il fait environ 15 à 16 degrés avec du soleil le jour, nous ne nous plaignons pas trop. D'autant plus que nous avons de l'électricité à la marina et pouvons utiliser notre petite, mais bien utile, chaufferette électrique.
Bonne journée à tous!
Louise
3 décembre 2010
29 novembre 2010
Journal de bord de Louise (Mamilou)
St.Augustine et plus...
Allo,
Nous avons été bien soulagés d'avoir pu régler les petits problèmes de Nemea si rapidement. Nous sommes retournés au mooring de la marina municipale de St.Augustine par la suite. Après la corvée de lessive, je suis allé visiter la ville pendant que Jean-Denis était encore de corvée...installation de la nouvelle VHF. St.Augustine est une très belle ville. Fondée par les espagnols en 1565, cette influence se fait sentir partout dans la vieille ville. Le fort Castillo de San Marco qui s'y trouve est la plus vieille fortification en maçonnerie des États-Unis. La ville est demeurée un endroit éloigné et dangereux jusque dans les années 1880, quand Henry Flagler, co-fondateur de Standard Oil, l'a découverte. Il a alors fait construire 3 grands hôtels de luxe et un chemin de fer à partir de Jacksonville pour permettre aux snowbirds de voyager jusqu'à ses hôtels. Les snowbirds ne datent donc pas d'hier. Pour en savoir plus sur cette belle ville, vous pouvez aller voir le site www.augustine.com
L'un des gros avantages de voyager en bateau est que nous arrivons toujours dans la partie historique des villes. Nous avons donc un coup d'oeil unique. D'ailleurs, dans toutes les villes où nous sommes arrêtés, il y a plusieurs croisiéristes qui offrent des tours aux touristes et ils sont tous très fréquentés.
Nous avons profité des facilités pour téléphoner à notre petite-fille Sophia pour lui souhaiter un bon anniversaire pour ses 8 ans (26 novembre). On se sent un peu loin lors de ces occasions, mais le fait de penser que vous avez les 2 pieds dans la neige, nous fait encore plus apprécier notre chance d'être rendus en Floride.
Nous avons donc quitté St.Augustine le 27 au matin pour nous diriger, par l'ICW, vers Daytona, où nous sommes restés à l'ancre pour une tranquille nuit. Dimanche le 28, nous reprenons l'ICW, accompagnés par des dauphins toute la journée, pour nous diriger vers Titusville, près de Cap Canaveral. Nous prévoyons aller visiter le Kennedy Space Center, approvisionner le bateau du non périssable (comme le vin...), remplir les bonbonnes de propane, les réservoirs de diésel, d'essence et d'eau, aller acheter nos équipements de plongée (en apnée), nos équipements de pêche (en espérant attraper de gros poissons), nos chaises de plage (pour ne pas se faire piquer par les puces de sable...rien n'est parfait), etc...Nous descendrons un peu plus au sud par la suite pour attendre une bonne fenêtre météo pour traverser aux Bahamas. Il ne semble pas y en avoir pour cette semaine, ce qui nous permettra de faire tout ce qu'on doit avant le départ.
Allo,
Nous avons été bien soulagés d'avoir pu régler les petits problèmes de Nemea si rapidement. Nous sommes retournés au mooring de la marina municipale de St.Augustine par la suite. Après la corvée de lessive, je suis allé visiter la ville pendant que Jean-Denis était encore de corvée...installation de la nouvelle VHF. St.Augustine est une très belle ville. Fondée par les espagnols en 1565, cette influence se fait sentir partout dans la vieille ville. Le fort Castillo de San Marco qui s'y trouve est la plus vieille fortification en maçonnerie des États-Unis. La ville est demeurée un endroit éloigné et dangereux jusque dans les années 1880, quand Henry Flagler, co-fondateur de Standard Oil, l'a découverte. Il a alors fait construire 3 grands hôtels de luxe et un chemin de fer à partir de Jacksonville pour permettre aux snowbirds de voyager jusqu'à ses hôtels. Les snowbirds ne datent donc pas d'hier. Pour en savoir plus sur cette belle ville, vous pouvez aller voir le site www.augustine.com
L'un des gros avantages de voyager en bateau est que nous arrivons toujours dans la partie historique des villes. Nous avons donc un coup d'oeil unique. D'ailleurs, dans toutes les villes où nous sommes arrêtés, il y a plusieurs croisiéristes qui offrent des tours aux touristes et ils sont tous très fréquentés.
Nous avons profité des facilités pour téléphoner à notre petite-fille Sophia pour lui souhaiter un bon anniversaire pour ses 8 ans (26 novembre). On se sent un peu loin lors de ces occasions, mais le fait de penser que vous avez les 2 pieds dans la neige, nous fait encore plus apprécier notre chance d'être rendus en Floride.
Nous avons donc quitté St.Augustine le 27 au matin pour nous diriger, par l'ICW, vers Daytona, où nous sommes restés à l'ancre pour une tranquille nuit. Dimanche le 28, nous reprenons l'ICW, accompagnés par des dauphins toute la journée, pour nous diriger vers Titusville, près de Cap Canaveral. Nous prévoyons aller visiter le Kennedy Space Center, approvisionner le bateau du non périssable (comme le vin...), remplir les bonbonnes de propane, les réservoirs de diésel, d'essence et d'eau, aller acheter nos équipements de plongée (en apnée), nos équipements de pêche (en espérant attraper de gros poissons), nos chaises de plage (pour ne pas se faire piquer par les puces de sable...rien n'est parfait), etc...Nous descendrons un peu plus au sud par la suite pour attendre une bonne fenêtre météo pour traverser aux Bahamas. Il ne semble pas y en avoir pour cette semaine, ce qui nous permettra de faire tout ce qu'on doit avant le départ.
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