Eh bien voici la coupable de nos ennuis de propulsion... Finalement l'hélice n'y est pour rien; c'est un problème à l'intérieur de la transmission qui fait que nous n'avons plus de puissance à l'arbre d'hélice. La bonne nouvelle c'est qu'on a pu retirer la transmision sans avoir à sortir le bateau de l'eau; l'opération n'a pris que quelques heures le temps de vider les coffres, de sortir les outils et de déboulonner la chose. Nos amis de FireCrest et de Artfull Dodger; David et Patric nous ont donné un coup de main pour effetuer l'extraction et me prêter les outils nécessaires que je n'avais pas sous la main. Il se trouve que Patric est un mécanicien diésel de métier alors j'avais toute l'aide que nous pouvions souhaiter pour mener à bien l'opération. Merci aussi à notre ami Ernest qui depuis Québec nous a dégoté un réparateur de transmissions ici pas très loin à Portland et qui me donne toujours d'excellents conseils; c'est un de nos anges gardiens et on est très contents et surtout chanceux de l'avoir avec nous virtuellement !!! On se rendra à Portland demain à la première heure pour aller porter la chose chez le docteur. Le Harbourmaster nous y conduira car Louise n'a pas pu trouver d'autos à louer dans la région et il veut vraiment nous aider ! Espérons que le malade sera revenu sur pied rapidement; il ne me restera qu'à ré-installer le tout et on sera prêts pour un nouveau départ !
Le skipper, devenu mécano temporairement...
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